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Rolli
Grand Master of Rocketry
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wie schon gesagt, die Frage nach der Motorisierung ist geklärt. Ciao, Rolli 
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Andreas B.
Grand Master of Rocketry
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He Rolli, Super, bei mir steht auch alles für den PROTON-Start auf "Go"  Die Rampe wurde geölt, die Motoren liegen bereit, naja und für die Zeit nach dem Start ist auch gesorgt....  
Geändert von Andreas B. am 13. Mai 2017 um 20:10
Nicht quatschen, machen ;-)! http://www.megacluster.de
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Trevize
SP-Schnüffler
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Nachdem ich das Nachglühen im letzten Jahr verpasst habe, hätte ich diesmal gerne einen Doppelten ;-)
Geändert von Trevize am 14. Mai 2017 um 11:25
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Andreas B.
Grand Master of Rocketry
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Zitat:
Original geschrieben von Trevize
... diesmal hätte ich gerne einen Doppelten ;-)
He Hagen, wie es bei den Russen beim feiern so üblich ist, fangen wir unter einem Doppelten garnicht erst an..... 
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Prefect123
Epoxy-Meister
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сто gram !
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TRA L3 TAP-Member
Erste Regel der Fehlersuche:
Verschwende keine Zeit, hole einen groesseren Hammer.
Bei Facebook fehlt unter dem Eingabefeld “Was machst du gerade?” noch ein weiteres für:
“Und was solltest Du eigentlich machen?”.
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Rolli
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Die Motorisierung der Proton steht nun endgültig fest. Alles CTI-Motoren: 6 x H123SK 1 x I470WT da geht sie auf 443m Scheitelpunkt, bei 9,7 G Spitzenbeschleunigung (da kommt sie prima von der Rampe weg), Brennschluss ist bei 150m Alles roger,  Rolli
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Andreas B.
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Ich möchte daran erinnern, das alle vom PROTON Motoren-Team wieder ihre 2 Grain CTI-Casings zum RJD mitbringen ! 
Geändert von Andreas B. am 16. Mai 2017 um 23:03
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Tom Engelhardt
Überflieger
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Alles klar, Casings von CTI kommen mit auf die Packliste...!
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Lschreyer
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Oops, ich habe ja keins, hatte mir damals eins spendieren lassen. Wer hätte noch eins übrig?
Louis
Always keep the pointy side up!
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Bäckchen
rauchender Poseidon
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Ich habe noch eins für euch.
Gruß
Andreas
In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders !?
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13. Mai 2017 um 18:19]
