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RalfB

Grand Master of Rocketry


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RalfB

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Beitrag 7645628 [Alter Beitrag23. Oktober 2019 um 20:31]

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Hallo Tom,

auf der Aerotech Seite ist eine Motormatrix zum Downloaden.
Die studiere ich gerade.

Gruß Ralf

#Don’t Look Up
AchimO

Poseidon

AchimO

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Beitrag 7645629 [Alter Beitrag23. Oktober 2019 um 21:50]

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Meinst du dies hier?

Gruß Achim

laminare necesse est!

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Raketenvereine einem Verband beitreten sollten!
RalfB

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RalfB

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Beitrag 7645632 [Alter Beitrag23. Oktober 2019 um 22:03]

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Ja, genau.
Das wo einem immer schlecht wird, wenn man in die dritt letzte Spalte blicktroll eyes (sarcastic)
Gruß Ralf

#Don’t Look Up
Rocketom

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Rocketom

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Beitrag 7645636 [Alter Beitrag24. Oktober 2019 um 17:48]

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Ja, der Preis in US-$ ist für mich aber nicht interessant.
Beispiel: F63R für RMS 24/60 ... 26,- $ vs. 39,- €.

Es ist auch nicht interessant, was die Firma generell anbietet,
sondern was davon jetzt kommt, vor allem im P1 Bereich ;-)

Daher hatte ich auch schon die Frage gestellt, 29mm Economax vs. Econojet.
Beispiel:
Econojet 52F20W - $ 45,- 2-pak vs.
Economax 61F67W - $ 29,- 2-pak (!)

why? which? when?
how much?

wink

Geändert von Rocketom am 24. Oktober 2019 um 17:59


"Am Schluß jeder Berechnung steht das Experiment" (Rolli)
gexx

Raketenbauer

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Beitrag 7647844 [Alter Beitrag01. September 2020 um 10:44]

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Hallo zusammen,
gibt es hier inzwischen Neuigkeiten? Ich habe hier den Faden verloren bzw. den Überblick über den Stand der Dinge
Danke
Viele Grüße
Robert
AchimO

Poseidon

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Beitrag 7647845 [Alter Beitrag01. September 2020 um 10:55]

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Robert,

gehe mal hier drauf, das ist momentan für Aerotech wohl die einzig aktuelle Information.

Zu Cesaroni kann ich nichts sagen. Cesaroni sind aber, soviel ich weiß, als Explosivstoff eingruppiert, erfordert daher einen P2-Schein.

Gruß Achim

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gexx

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Beitrag 7647846 [Alter Beitrag01. September 2020 um 11:03]

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Hi Achim, danke dir! Das scheint tatsächlich die einzigste aktuelle Info zu sein.

Das heißt aber auch , dass die Aerotech bis 150g als P1 schon eingestuft sind? Meine letzte Info war, dass das so geplant ist, aber noch nicht umgesetzt war
Viele Grüße
Robert
AchimO

Poseidon

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Beitrag 7647849 [Alter Beitrag01. September 2020 um 11:34]

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Schau mal hier.

Das CE-Zeichen wird es aber nicht für alle Aerotech-Motoren geben, sondern für White Lightning, Blue Thunder und Redline, wie ich daraus ersehe. Und über 150 g NEM ist wieder ein P2-Schein erforderlich. Sogenanntes "Wildfliegen" geht ja über 20 g NEM sowieso nicht.

Es hapert bei Aerotech also an der Lieferbarkeit.

Gruß Achim

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RalfB

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RalfB

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Beitrag 7647850 [Alter Beitrag01. September 2020 um 11:48]

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Zitat:
Original geschrieben von AchimO

.................

Es hapert bei Aerotech also an der Lieferbarkeit.

Gruß Achim



Es ist wirklich genial. Vorkasse gezahlt, seit einem Jahr keine gescheiten Infos und noch 60€ Jahresgebühr an Tripoli dafür dass wir Motoren kaufen dürfen die nicht lieferbar sind.
Meine nächste Befürchtung ist, dass die Europalieferung schon konfektioniert ist und wir dann wenn es endlich zu einer Lieferung kommt wieder überlagerten Kram bekommen. Ich glaube ich hatte erst ein Reload das nicht abgelaufen war, der Rest war eher historisch roll eyes (sarcastic)
Irgend wie scheue ich mich immer noch in die Contrail Geschichte ein zu steigen, da ist man schon wieder auf die US Händler angewiesen.


Gruß Ralf

#Don’t Look Up
Andreas B.

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Beitrag 7647851 [Alter Beitrag01. September 2020 um 13:03]

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Zitat:
Original geschrieben von RalfB

Irgend wie scheue ich mich immer noch in die Contrail Geschichte ein zu steigen, da ist man schon wieder auf die US Händler angewiesen.


Gruß Ralf



Naja, die Hardware ist bei Contrail ja problemlos zu bekommen, die Reloads könnten wir dann vielleicht selber machen,
vielleicht sogar drucken... ?
Kann man z.B. PVC drucken ?

Andreas

Nicht quatschen, machen ;-)!

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