Rolli
Grand Master of Rocketry
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Nachdem ich ein neues 38er Motorrohr hergestellt hatte, welches auch passend in den Heckkuppler eingeklebt wurde. könnte ich jedenfalls alle 38er Motoren fliegen Dadurch dass der Motorausstoß in einem separaten Kuppler statt findet, braucht man sich um verschmorte Fallschirme und Schockbänder keine Sorgen machen. Schockband und Fallschirm werden zwischen Kupplerrohr und Außenwandung untergebracht. Das kuppeln funktioniert, alles passt und mir ist heute ein Stein von meinem Bastlerherz gefallen. Rolli
Geändert von Rolli am 02. Oktober 2024 um 17:08
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Roman
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Hey Rolli, Das ist eine klasse Idee, den Fallschirm und die Leinen aus der Schussbahn zu bringen und damit das ganze Volumen auszunutzen! Das werde ich mal abkupfern Viele Grüße Roman
'Technisch gesehen hat alles funktioniert!' -Ich (oft kopiert)
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Andreas B.
Grand Master of Rocketry
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Zitat: Original geschrieben von Rolli
Schockband und Fallschirm werden zwischen Kupplerrohr und Außenwandung untergebracht. Das kuppeln funktioniert, alles passt und mir ist heute ein Stein von meinem Bastlerherz gefallen. Rolli
He Rolli, das ist echt eine klasse Idee für Modelle mit größerem Durchmesser ! Andreas
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RalfB
Grand Master of Rocketry
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Zitat: Original geschrieben von Rolli
... %Bild2 Dadurch dass der Motorausstoß in einem separaten Kuppler statt findet, braucht man sich um verschmorte Fallschirme und Schockbänder keine Sorgen machen....
Mein erster Gedanke, das sich das irgend wie einem Faul anfühlt. Klasste Lösung, gefällt mir. Viele Grüße Ralf
#Don’t Look Up
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Rolli
Grand Master of Rocketry
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Hier schon mal eine Anprobe:
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Rolli
Grand Master of Rocketry
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Immer diese Paparazzi Ich habe hier dem Heck eine verstärkte Kupplungslippe dran laminiert. Das gibt dem Teil mehr halt An dem unteren Railbutton habe ich für das Schockband einen Haken montiert.
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Rolli
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außer der Lackierung ist nun fast alles getan. Theoretisch könnte schon mal gestartet werden Ein bisschen schwer ist sie schon mit Fallschirm etc 1635g. Ich glaube, da reicht ein G64 nicht. Den hätte ich noch auf Lager.
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AchimO
Poseidon
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Wieviel Gewicht hast du in der Spitze? Bei meiner Wasserfall habe ich bei einem Gewicht von 740 g mit Motoren einen Ballastanteil von 150 g in der Spitze. Hat zwar nur eine Stabilität von 0,67 Kaliber, fliegt aber schön geradeaus. Die vorderen Finnen sind ja für die Stabilität eher kontraproduktiv.
Gruß Achim
laminare necesse est!
Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Raketenvereine einem Verband beitreten sollten!
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Andreas B.
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Zitat: Original geschrieben von Rolli
%Bild1 Theoretisch könnte schon mal gestartet werden
Also wenn du das vor dem lackieren möchtest, gebe es da eine Möglichkeit..... Andreas
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Rolli
Grand Master of Rocketry
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Zitat: Wieviel Gewicht hast du in der Spitze? Bei meiner Wasserfall habe ich bei einem Gewicht von 740 g mit Motoren einen Ballastanteil von 150 g in der Spitze.
Ich bin da grad am experimentieren...Bleigranulat in die Spitze. Kannst Du mir sagen wo bei deiner der Schwerpunkt lag? Grüße Rolli
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