FabianH
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Ich habe Diese Umfrage gestartet, damit es Überschaulicher wird. Wählt bitte zwischen: -Hybrid, Flüssig oder Tribrid -Flugfähig oder reines Testtriebwerk -Den Impuls -Und das letzte Kästchen wenn ihr euch mit einbringen wollt. MfG Fabian Ps: Ich hoffe das die Umfrage unserem Teamchef Recht ist!?
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Felix N
Überflieger
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Hm...man kann nicht mehrere Antworten anklicken. Ich wäre für -flugfähig (sonst hats keinen Sinn) -Hybrid oder Tribrid - I-K Impuls (am besten J)
Gruß Felix
Sky´s not the limit!
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FabianH
Grand Master of Rocketry
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Eigentlich kann man mehrere Sachen anklicken, bei mir hat es gefunzt! Ausserdem soll ja aus der Umfrage auch hervor wieviele dagegen sind und nicht nur wie viele dafür sind! Dann ist der Vergleich auch Da
MfG Fabian
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Neil
99.9% harmless nerd
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Hi,
da fehlt noch ein Kästchen ">K".
Gruß
Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.
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Bobrocket
Anzündhilfe
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Absolute Klasse, so gibts ein ehrliches Ergebnis und alle können mitmachen.
Wirklich gut gestaltet, ich hab bereits gestimmt ! Es sind durchaus mehrer Antworten möglich, auch bei mir hats mit der Abstimmung geklappt.
Grüße Bobrocket !
Die größe des Weltalls zeigt wie bedeutungslos die Menschheit ist.
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FabianH
Grand Master of Rocketry
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Zitat: Original geschrieben von Neil Hi,
da fehlt noch ein Kästchen ">K".
Gruß
Neil
Bei einem K-Motor Wären das schon z.B.: 320N über 8 s! Ich denke für Das erste Projekt sollteman die Ziele nicht zu hoch stecken! MfG Fabian
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Rolf
Epoxy-Meister
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Zitat: Original geschrieben von Battle MC Ausserdem soll ja aus der Umfrage auch hervor wieviele dagegen sind...
Diese Wahlmöglichkeit kann ich irgendwie nicht finden. Ich habe mir so ein Projekt in der Studienzeit mal aus der Nähe bei der WARR (TU-München) betrachten können: Gigantischer Aufwand an Zeit und Kosten! Alleine der Prüfstand war der Overkill (Leitungen, Ventile, Steuerung etc.) und das Triebwerk selbst (Einspritzkopf, Kühlung, Brennkammer...) wurde selbst mit MBB-Unterstützung nie flugfähig. Bei einer Bauzeit von mehreren Jahren für ein Versuchsgerät bleibt auch die Motivation begeisterter Studenten auf der Strecke. Und wie bereits zu dem Thema erwähnt wurde, kommt man sehr schnell zu der Erkenntnis, dass es ohne den Aufwand einfach nicht geht. Aber diese Erfahrung muss wohl jeder immer erst selbst sammeln.
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Marcus Dachsel
Raketenbauer
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Jupp, die Umfrage war eine sehr gute Idee! Und es zeichnet sich derzeit der Trend zum flugfähige, größeren Flüssigtriebwerk aus. Und jeder der dafür ist (war) arbeitet auch mit. Das klingt gut.
Was den Aufwand angeht, ich glaube, Studenten haben da einen etwas anderen Anspruch als "wir". Es gibt durchaus "einfache" Triebwerke die durchaus im Hobbybereich zu realisieren sind. Wie gesagt, es gibt ja auch die Möglichkeit, nach existierender Bauanleitung zu bauen, downscale, o. ä.
Wir sollten einen Zeitpunkt vereinbaren wann die Umfrage zu ende sein soll. Sonst haben wir ja nie ein Ergebnis. Also, wann soll denn ausgewertet werden?
Marcus
Wer bekannte Wege geht kommt nur dahin, wo andere schon waren.
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emmpunkt
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Ich geb jetzt auch mal meinen Senf dazu... Ich lese hier des öfteren Downscale! Vergesst es! Das klappt bei einem Motor nicht. Man kann so ein komplexes Gerät ,wie ein Flüssigtriebwerk, nicht einfach verkleinern. Das wird nie und nimmer laufen! Ich kann den Wunsch nach einem solche Motor verstehen und mich würde das eigendlich auch interessieren, aber ich sehe hier noch kein "KnowHow"! Einfach "drauflosbasteln" dürfte wohl in einer Sackgasse enden. Aber ich lasse mich gern eines Besseren belehren Sollte das Projekt irgendwann mal Hand und Fuss haben, würde ich mich dann auch bereit erklären das eine oder andere Teil herzustellen. Gruss M.
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