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MikeHB
Lounge-Control-Officer
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So, wie gewünscht hier die "richtige" Abstimmung zum Thema Motoren.
Mehrfachnennungen sind möglich, die Abstimmung läuft bis Mitte September.
Viel Spaß wünscht
Michael
A8-0, A8-2, A8-4, A8-5
B4-0, B4-2, B4-3, B4-5
C6-0, C6-2, C6-4, C6-5, C6-6, C6-7
D7-0, D7-5
"Clustern? Find' ich Clusse!"
(Von mir)
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Tom
Grand Master of Rocketry
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Was für T2 wünschenswert wäre, dass auch Verzögerungen für den H5K erhältlich sind. Hier im Forum kursierte ja das Gerücht, das SF diese fertigen wollte  Tom
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MikeHB
Lounge-Control-Officer
Moderator
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Hallo Tom. Laut Aussage von H.Pillau ist kein weitere Motor im T2-Segment geplant. Das schließt Modifikationen des H5k mit ein.  Gruß Michael
"Clustern? Find' ich Clusse!"
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Neil
99.9% harmless nerd
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Hi,
ich finde die Nullbrenner ganz interessant. Es kamen schon oft Fragen nach Prinzipien wie man die Ausstoßladung ausschalten kann.
Desweiteren fände ich Motore toll die zu den amerikanischen Produkten kompatibel sind, damit man auch diese Modelle bei uns fliegen lassen könnte. Ich erinnere mich da an einer Diskussion wegen der Camerarakete die auf einem C-Irgednwas flog und das ein Motor war den es hier nicht gab.
Die Frage nach Delays für H5k erübrigt sich doch, wenn es mehr Motore im T-1 Bereich gibt.
Gruß
Neil
Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu. 
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Hermann
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Moin
Ich würde es begrüßen wenn es mehr SF- Motoren gäbe. Vor
allem bei den D - Motoren. Die Qualiät der Motoren müße auch
besser werden.
Gruß: Hermann
Risiko ist die Bugwelle des Erfolgs. (Carl Amery) 
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Rocketom
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Hallö, also der D7-0 liegt ja inzwischen recht weit vorn. Habe ich mir fast gedacht... IMHO hätte so ein Dee-Nuller allerdings nur Sinn, wenn man ihn "randvoll", also bis zur erlaubten 20g-Grenze, mit Treibmittel füllt - denn dann hätte man den maximal unter T1 möglichen Gesamtimpuls und würde die Verzögerung elektronisch lösen. (Z.B. WSW TinyTimer) Einfach nur als Booster-Motor für Zweistufer ist es für den T1er dann doch wieder uninteressant, und wenn ich andererseits nur darauf aus bin, mir mein Delay elektronisch zu machen, egal bei welchem Impuls, dann kann ich das auch mit dem D7-3! (Andere Motorhalterung etc...) Also läuft für mich die Rechtfertigung für diesen Motor nur über die vollen 20 Gramm. Wär dann wohl eher ein D10-0 oder sowas ---> her damit!  Fürchte aber, das wäre dann wieder eine andere BAM-Zulassung... Gruß, "R-Tom" (kchkchkch.... )
"Am Schluß jeder Berechnung steht das Experiment" (Rolli)
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pegi
Grand Master of Rocketry
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Wahrscheinlich ist der Wunsch, den D7 in einer 24mm-Hülse zu produzieren, damit man mit Estes-Modellen nicht immer so einen Driss hat, ziemlich utopisch...
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Rocketboy25
SP-Schnüffler
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@Pegi: Ich finde es auch merkwürdig das es bei der von SF produzierten Bühenpyrotechik durchaus 24mm Fontainen und Wasserfallbrander gibt. Haben die gleiche Wand stärke wie die
25mm Motorenhülsen,sind nur kleiner im Durchmesser.
Gruß JOchen
Abstürzende Einbauten:#43251
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Marxi
Grandma' of Rocketry
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Hallo Jochen, Hallo Pegi ! Ist aber doch mit keinem Problem verbunden... einmal eine größere Menge 25er Halterung gekauft oder hergestellt und das Problem ist gegessen. Will man dann tatsächlich 24er Motoren verwenden, einfach das 24er Motor- Rohr ins 25er einschieben, den Motor nach und auf geht`s. Ich bin ebenfalls, wie zumindest momentan die meisten Abstimmungen liegen, für den C6-5 und den D7- Nullbrenner (auch wenn ich da fast Missbrauch von Unverbesserlichen (Sorry!) erwarte (wenn ich z.B. im anderen Forum gerade ins Projekte- Forum kucke...) Ich finde diese Aktion aber auf jeden Fall genial und bedanke mich auch für Michaels Engagement.  Viele Grüße, Marxi
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J.Boegel
Seelsorger
Supervisor
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Moin zusammen, so eine Art C6 als Langbrenner wäre mal was...Held 3000 oder so  Gruß Jens
Gewisse Dinge greift man mit Worten so vergeblich an wie Geister mit Waffen.
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27. August 2003 um 08:57]
