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Rolli

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Rolli

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Beitrag 95481 , Vorhaben zur Modifikation und Verbesserung der Ariane V [Alter Beitrag14. Februar 2006 um 18:44]

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Der letzte Start im Herbst 2005. Ohne Hilfsflügel! Wollte sehen, ob die Ariane ohne Hilfsflügel auch fliegen kann.
Nun, bis zum Ende des Schubs flog sie auch gerade, doch dann, als der Schub weg war, kam das Heck ins trudeln. Der SALT löste das Problem am Scheitelpunkt, der Fallschirm ging auf und rettete das Modell.



Nach nunmehr 8 Flügen und einer harten Landung ohne Fallschirm smile wird es Zeit, dass ich an dem Modell etwas ändere.
Um einen besseren Scaleflug hinzubekommen muss ich unbedingt die Booster mit echten Antrieben ausrüsten.
Meine Vorgaben wäre in der Mitte als Haupttriebwerk einen BC125/Stirn-Röhrehbrenner und in den Boostern jeweils einen BC125/Stirnbrenner mit Peak.
Vorstellen könnte ich mir auch einen H123 oder einen ähnlichen AT in der Mitte und in den Boostern die BC's.
Da nun die drei Motoren mehr Gewicht in das Heck bringen, bleibt mir nichts anderes übrig um ein anständiges DP/SP - Verhältnis zu bekommen, als die Hilfsfügel zu vergrößern und die Spitze zu verlängern. D.h. Es wird ein 150mm langer Zylinder zwischen Spitze und dem oberen Ende der Ariane montiert, welcher wie ein Kuppler funktioniert. So kann man noch einen Fallschirm unterbringen und eine serielle Bergung realisieren.
Die Hilfsflügel werden größer aber um die Hälfte weniger wiegen als die alten. Ich werde sie aus nur 2 Lagen 120er Glasgewebe laminieren. Damit bleiben sie zu einem gewissen Maß flexibel und werden bei der Landung nicht gleich abbrechen.
Der Grund warum die Finns jetzt aus GFK werden, ist unter anderem der, dass ich nirgendwo Polycarbonat in einer kleinen Menge auftreiben konnte. Außerdem geht das herstellen von GFK-Hilfsflügeln über eine entsprechende Form sehr schnell.

Bilder vom Umbau gibt es demnächst...

Ciao, Rolli
Neil

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Neil

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Beitrag 95484 [Alter Beitrag14. Februar 2006 um 19:01]

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Hi,

das scheint hier kein Baubericht zu werden oder? Wenn doch bitte verschieben.
Was mir bei deinem Bild und Beitrag einviel. Die Booster sind Feststoffmotoren und haben schöne Flammen und Rauch. Das wäre auch beim Modell schön. Evtl. geht das nicht. Warum also nicht die Flossen so bauen und lackieren das diese wie Flammen mit Rauch aussehen?
Ich kann dich mit 6mm Plexiglas zuschütten, aber das sit zu dick für dich oder?

Gruß

Neil

Die Erde ist eine Scheibe. Egal in welche Richtung sich die Menschheit bewegt, sie geht immer auf einen Abgrund zu.


Felix N

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Beitrag 95485 [Alter Beitrag14. Februar 2006 um 19:56]

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Hi Rolli,
Polycarbonat gibt es Plattenweise (400x500 mm) bei Conrad in der Modellbausektion. Allerdings nur in den Stärken 0,75 ; 1,0 ; 1,5 und 2mm

Gruß
Felix

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Rolli

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Beitrag 95486 [Alter Beitrag14. Februar 2006 um 20:07]

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Oh danke Felix mit dem Hinweis auf Conrad. Da habe ich noch nicht gegooglet smile
Ja klar Neil, Plexiglas bringt nichts. Zu spröde und zu schwer.
Zitat:
Warum also nicht die Flossen so bauen und lackieren das diese wie Flammen mit Rauch aussehen?

Nö, das gefällt mir nicht. Wenn nicht durchsichtig, dann schon eher richtig weiß mit Arianeaufklebern und den Flaggen, ähnlich wie bei den Boostern.

Ciao, Rolli
Oliver Arend

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Beitrag 95493 [Alter Beitrag14. Februar 2006 um 21:54]

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Bin schon gespannt was Du wieder zauberst. Wie sieht's mit dem Alu-BC aus für die Booster?

Oliver

Geändert von Oliver Arend am 14. Februar 2006 um 21:55

Rolli

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Beitrag 95502 [Alter Beitrag14. Februar 2006 um 23:32]

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Hi Oliver,
Zitat:
Wie sieht's mit dem Alu-BC aus für die Booster?

Ja, ich weiß dass du scale-mäßig daran denkst, dass in die Mitte die saubere bläuliche Flamme des BC's gehört und in die Booster was rauchendes big grin
Ich habe schon zwei Mal einen Alu-BC geflogen und bei beiden hat es beim zünden gestottert. Ich weiß bis heute nicht, woran das lag, aber als Clusterverbund ist mir das zu unsicher.
Vielleicht hat jemand da neuere Erkentnisse?

Ciao, Rolli
Rolli

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Beitrag 95512 [Alter Beitrag15. Februar 2006 um 16:16]

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Die neuen Hilfsflügel sind schon montiert. So richtig gefallen sie mir aber nicht. Ich werde demnächt doch wieder durchsichtige machen.
Danach habe ich einen Kuppler gebaut.



Der Kuppler wird am Körperrohr da angeschraubt, wo früher die Spitze war.



und an der Spitze wird ein 15cm langes Rohrende geschraubt, welches über den Kuppler geschoben wird.
Fertig ist die Verlängerung.
Der Main kommt bei dieser Konfiguration in die verlängerte Spitze und der Drouge in das Fach mit der seitlichen Fallschirmklappe.



natürlich ist nun wieder das Feinspachteln, Schleifen und Lackieren angesagt...
Ciao, Rolli
MikeHB

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MikeHB

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Beitrag 95523 [Alter Beitrag15. Februar 2006 um 22:24]

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...und schon hast Du eine Ariane 5 in der ECA-Version! Clusse smile

Immer wieder schön Dir zuzusehen, findet
Michael

"Clustern? Find' ich Clusse!"
(Von mir)
pegi

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Beitrag 95544 [Alter Beitrag16. Februar 2006 um 12:54]

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Wenn Ihr jetzt noch an die _richtige_ Ariane 5 so schöne große Flossen antackert, braucht Rolli auch keine Bauchschmerzen mehr wg. Scale zu haben. stick out tongue
Rolli

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Beitrag 95704 [Alter Beitrag18. Februar 2006 um 14:54]

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Hi Rocketeers,

habe fertig! Darf ich vorstellen, die Version Ariane V - ECA.
Leider habe ich kein geeignetes Foto gefunden, wo ich die passenden Aufkleber und Logos erkennen kann. Mike, help me ruhe


Geändert von Rolli am 18. Februar 2006 um 14:56

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